Статьи

	Хороший уровень безопасности авто
	Достаточный уровень безопасности авто
	Слабый уровень безопасности авто
	Неудовлетворительный уровень безопасности

Jeep Patriot

Модельный год: 2007-10

2010 Honda Element с опциональными боковыми подушками: хорошие показатели в лобовом, боковом и заднем краш-тестах; должная работа электронной системы контроля устойчивости 

Лобовой краш-тест со смещением IIHS
Общая оценка безопасности:

Конструкция/ каркас безопасности	Измерение повреждений				Кинематика манекена и работа систем безопасности
	Голова Шея	Грудь	Левая нога и ступня	Правая нога и ступня

Внимание: результаты лобовых краш-тестов можно сравнивать только для автомобилей одной весовой категории.

Описание процедуры лобового краш-теста IIHS.

Подробности краш-теста:

Jeep Patriot был представлен в 2007 модельном году.

Крепления\движение манекена - Манекен был хорошо зафиксирован. Во время отдачи манекен ударился головой о продольный брус крыши и стойку кузова.

Показатели травм - В крушении такой силы показатели, снятые с шеи груди и обеих ног говорят о небольшом риске травм в данных частях тела. После того как манекен сквозь подушку безопасности ударился об руль обнаружилась высокая нагрузка на голову, указывая тем самым на вероятность травмы головы. Нагрузка от ударов о продольный брус крыши кузова и о центральную стойку была низкой.

Слева направо:

• Снимок, сделанный во время лобового краш-теста под углом.
• После столкновения положение манекена относительно руля и приборной панели показывает, что необходимое пространство безопасности водителя оставалось на должном уровне.

• Проникновение в личное водительское пространство было минимальным, а показатели повреждения ног и ступней были низкими.
• Грим показывает, где манекен коленом и голенью ударился о рулевую колонку и подколенный валик.

Особенности комплектации авто в данном краш-тесте: 

• Боковые подушки: передняя, задняя головная подушка (в стандартной комплектации) и передние грудные подушки, встроенные в сидения (на заказ).
• Электронная система устойчивости
• Антиблокировочная тормозная система
• Фары для дневного времени (по заказу только на транспортных средствах автопарка)

 

• 2008 Jeep Patriot Sport 4wd
• Класс: небольшой внедорожник
• Вес: 3415 фунта
• Боковые подушки: передняя, задняя головная подушка и передние грудные подушки, встроенные в сидения. 
• Колесная база: 104 дюйма
• Длина: 174 дюйма
• Ширина: 69 дюймов
• Двигатель: 2.4 л. 4-цилиндровый
• Показатели пробега: 21 миля по городу на галлон, 24 мили по шоссе на галлон.

Jeep Patriot

Модельный год: 2007-10

Боковой краш-тест cо стандартными и дополнительными подушками безопасности

Боковой краш-тест IIHS

Общая оценка безопасности:

	Измерение повреждений			Защита головы	Конструкция и каркас безопасности
	Голова и шея	Туловище	Таз и ноги
Водитель
Задний пассажир

Внимание: результаты боковых краш-тестов можно сравнивать только для автомобилей одинаковой весовой категории.

Описание процедуры бокового краш-теста IIHS.

Подробности краш-теста:

Jeep Patriot был представлен в 2007 модельном году.

Оценки бокового испытания также можно отнести и к Jeep Compass. Автомобиль в целом схож с Patriot, но с различным контуром крыши кузова, начиная с моделей 2007 года.

Оценка повреждений:

Водитель - Показатели, взятые с манекена, говорят о возможности перелома ребер в столкновении такой силы. Риск серьезных травм в других областях тела низкий.
Задний пассажир - Показатели, снятые с манекена, говорят о чрезмерной нагрузки в области плеч. Риск серьезных травм в других областях тела низкий.

Защита головы:
 
Водитель - Голова манекена была защищена от столкновения о любые жесткие элементы. Она также была защищена от вторжения барьера за счет боковой шторки безопасности, развернувшейся со стороны крыши, и боковой подушки сработавшей из сидений.
Задний пассажир - Боковая шторка безопасности со стороны крыши уберегла голову манекена от удара о любые жесткие элементы, включая внешний барьер.

Слева направо:

• Вид на автомобиль и барьер сразу после столкновения
• Вид на автомобиль сразу после столкновения без дверей, с изображением боковой подушки и повреждений, нанесенных пассажирскому отделению.

• Нанесенный грим показывает место где боковая шторка безопасности уберегла голову манекена от удара о жесткие элементы. (грудная подушка сбоку спрятана за шторкой безопасности)
• Пятно грима показывает место, где боковая подушка защитила голову заднего пассажира.

Особенности комплектации авто в данном краш-тесте: 

• Боковые подушки: передняя, задняя головная подушка (в стандартной комплектации) и передние грудные подушки, встроенные в сидения (на заказ).
• Электронная система устойчивости
• Антиблокировочная тормозная система
• Фары для дневного времени (по заказу только на транспортных средствах автопарка)

Технические характеристики протестированного в краш-тесте автомобиля: 

• 2008 Jeep Patriot Sport 4wd
• Класс: небольшой внедорожник
• Вес: 3393 фунта
• Боковые подушки: стандартная передняя и задняя головная подушка, плюс передние грудные подушки, встроенные в сидения на заказ.
• Колесная база: 104 дюйма
• Длина: 174 дюйма
• Ширина: 69 дюймов
• Двигатель: 2.4 л. 4-цилиндровый
• Показатели пробега: 21 миля по городу на галлон, 24 мили по шоссе на галлон.